Audi AG ha scelto l’azienda Alcoa per la fornitura di cerchi in alluminio forgiato trattati in superficie con tecnologia Dura-Bright® per la nuova Audi A6 2009 lanciata di recente all’International Motor Show di Parigi.
La tecnologia Dura-Bright® migliora l’immagine e l’orgoglio di possedere il veicolo, facilita la pulizia delle ruote e aumenta la protezione anticorrosione. I cerchi in lega tradizionali vengono verniciati per avere una finitura di protezione contro gli agenti esterni. Durante il ciclo termico, eventuali residui di sporcizia e polvere provenienti dai freni possono penetrare nella vernice e causare ingiallimenti o punti neri impossibili poi da eliminare. La tecnologia Dura-Bright® penetra nella superficie del cerchio e diventa parte integrante dell’alluminio stesso, che diventa resistente a fenomeni di pelatura, screpolatura e corrosione, ed offre al tempo stesso una finitura della massima qualità, perfettamente in linea con il design e la filosofia Audi.
La tecnologia di trattamento di superficie Dura-Bright®, brevettata da Alcoa, viene offerta dal 2003 sui veicoli commerciali, ed è passata ultimamente al mercato OEM del settore automobilistico. Lanciata nel 2007 su questo mercato, la tecnologia Dura-Bright® di Alcoa è oggi disponibile su varie piattaforme automobilistiche mondiali. L’Audi A6 è la prima auto di lusso europea su cui viene applicata la tecnologia Dura-Bright®.
Inoltre, tutti i cerchi prodotti con tecnologia Dura-Bright® sono il frutto della perizia tecnica di Alcoa nel campo dell’alluminio forgiato. I cerchi in alluminio forgiato Alcoa garantiscono resistenza e massima durata e, nei crash test, risultano in genere due volte più solidi dei cerchi in alluminio fuso comparabili. Inoltre, un cerchio in alluminio forgiato riduce il peso non sospeso su un’auto, ottimizzandone le prestazioni: maggiore reattività di sterzata, migliore risposta di frenata. La riduzione di peso di oltre il 20% rispetto ad un cerchio comparabile in alluminio fuso permette, infine, di ridurre le emissioni di CO2 e i consumi di carburante.
La tecnologia Dura-Bright® migliora l’immagine e l’orgoglio di possedere il veicolo, facilita la pulizia delle ruote e aumenta la protezione anticorrosione. I cerchi in lega tradizionali vengono verniciati per avere una finitura di protezione contro gli agenti esterni. Durante il ciclo termico, eventuali residui di sporcizia e polvere provenienti dai freni possono penetrare nella vernice e causare ingiallimenti o punti neri impossibili poi da eliminare. La tecnologia Dura-Bright® penetra nella superficie del cerchio e diventa parte integrante dell’alluminio stesso, che diventa resistente a fenomeni di pelatura, screpolatura e corrosione, ed offre al tempo stesso una finitura della massima qualità, perfettamente in linea con il design e la filosofia Audi.
La tecnologia di trattamento di superficie Dura-Bright®, brevettata da Alcoa, viene offerta dal 2003 sui veicoli commerciali, ed è passata ultimamente al mercato OEM del settore automobilistico. Lanciata nel 2007 su questo mercato, la tecnologia Dura-Bright® di Alcoa è oggi disponibile su varie piattaforme automobilistiche mondiali. L’Audi A6 è la prima auto di lusso europea su cui viene applicata la tecnologia Dura-Bright®.
Inoltre, tutti i cerchi prodotti con tecnologia Dura-Bright® sono il frutto della perizia tecnica di Alcoa nel campo dell’alluminio forgiato. I cerchi in alluminio forgiato Alcoa garantiscono resistenza e massima durata e, nei crash test, risultano in genere due volte più solidi dei cerchi in alluminio fuso comparabili. Inoltre, un cerchio in alluminio forgiato riduce il peso non sospeso su un’auto, ottimizzandone le prestazioni: maggiore reattività di sterzata, migliore risposta di frenata. La riduzione di peso di oltre il 20% rispetto ad un cerchio comparabile in alluminio fuso permette, infine, di ridurre le emissioni di CO2 e i consumi di carburante.
