La Opel Insignia, eletta “Auto dell’Anno 2009” da una giuria composta da 59 autorevoli giornalisti di 23 paesi europei, dispone di un cofano in alluminio di cui Novelis fornisce il 100% della lamiera in lega di alluminio 6xxx sia per i pannelli interni che esterni del cofano. Il cofano viene prodotto utilizzando una lamiera esterna da 1,0 mm Anticorodal®-170 in PX temper con finitura superficiale EDT e lamiera interna da 0,9 mm Ecodal®-605 con superficie senza pretrattamenti (mill- finish). La lamiera in lega di alluminio Anticorodal®-170PX, nelle strutture di carrozzeria di alta qualità, combina un ottimo comportamento plastico, eccellenti proprietà di orlatura ed un notevole effetto bake hardening. I progettisti hanno, così, piena libertà di elaborare un disegno tecnologicamente aggiornato. La produzione del pannello e l’assemblaggio dei componenti risultano facilitati. Infine, viene garantita la necessaria resistenza finale del pezzo. Con una geometria ottimizzata, il materiale prescelto soddisfa tutti i requisiti di rigidità e sicurezza, rispettando anche le ultime normative sulla sicurezza dei pedoni, senza un sistema di assistenza attivo.
La Opel Insignia è un veicolo di medie dimensioni ed elevato volume, costruita sulla piattaforma “Epsilon II” di GM – un'architettura di autovettura comune, condivisa dai marchi GM in tutto il mondo. La Insignia è il primo modello lanciato di questa piattaforma. I team automobilistici Novelis di Europa e Nord America hanno collaborato per lo sviluppo del cofano in alluminio, in linea con specifiche globali GM, basate sulle stesse qualità della lamiera in lega di alluminio che può essere prodotta a livello regionale per i tutti i marchi che devono condividere la piattaforma comune. La produzione dei cofani in alluminio è una tecnologia ormai consolidata di Opel e Saab. La decisione di adottare il cofano in alluminio è stata quindi corroborata dall’esperienza positiva Opel con lo stesso cofano in alluminio sul precedente modello Vectra negli ultimi anni di produzione.
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